交通影响评价
（一）基本概念与政策定位
交通影响评价（简称“交评”）是在建设项目规划选址或报建阶段，依据《建设项目交通影响评价技术标准》（CJJ/T 141）及相关城市规定，对项目建成投入使用后新增的交通生成量对周边路网、交叉口、公共交通及慢行系统可能造成的影响进行分析、预测和评估，并提出交通组织优化及改善对策的技术论证。交评是大型公建、商业、住宅等项目规划审批和方案审查的重要支撑，旨在从源头协调土地利用与交通系统的关系，避免出现“建完就堵”。部分城市已将其纳入规划许可或施工许可的前置条件。
（二）主要编制依据
· 《建设项目交通影响评价技术标准》（CJJ/T 141）
· 《城市综合交通体系规划标准》（GB/T 51328）
· 《城市道路工程设计规范》（CJJ 37）及地方交通影响评价管理办法
· 项目所在地国土空间总体规划、综合交通规划及路网专项规划
（三）评价主要内容
· 项目交通生成与吸引量预测、高峰小时交通量测算
· 影响范围内路段及交叉口服务水平（饱和度、延误）分析
· 出入口设置、内部及外部交通组织、停车设施配置分析
· 公共交通与慢行交通衔接、交通改善措施及投资估算
（四）办理流程与审查部门
建设单位委托编制交通影响评价报告 → 报送自然资源和规划或公安交管部门 → 技术审查（专家评审或联合审查）→ 出具审查意见 → 作为规划许可、方案审批及后续交通组织的依据。具体审查主体与阈值按各城市规定执行。
（五）典型服务对象
商业综合体、大型超市、写字楼、住宅小区、医院、学校、文体场馆、交通枢纽、物流仓储、停车场（库）、加油（气、电）站等交通生成量较大的建设项目。
